SUR LES HAUTS DE FINHAUT
Habitat partagé de montagne éco-responsable
A l’origine modeste localité rurale, Finhaut s’est transformée entre 1860 et 1920 en une station réputée, la deuxième en Valais après Zermatt. Relié par la route des diligences et depuis 1905 par le Mont-Blanc Express à la plaine et à Chamonix, le site a eu sa période de gloire à la Belle Epoque avant de retomber dans l’anonymat.
Aujourd’hui Finhaut, d’un point de vue touristique est proche . Ses 18 hôtels avec leurs 760 lits et leurs restaurants sont fermés ou transformés en PPE. Mais Finhaut reste classé site d’importance nationale (inventaire ISOS) grâce à sa situation unique et ses qualités spatiales et architecturales.
Le seul hôtel resté opérationnel, Les Alpes, a été en vente pendant 10 ans mais ne trouvait pas de repreneur et pendant toute une année la
parcelle 256 est restée désaffectée. CIS a aujourd’hui la grande chance le faire revivre – autrement.
L’évolution de Finhaut comparée à Zermatt
Extrait de : Délphine Guex, Tourisme, mobilités et développement régional dans les Alpes Suisses : Montreux, Finhaut et Zermatt du XIXe siècle à nos jours, Editions Alphil, Figure 7
| Année | Population | Nombre d’hôtels | Nombre de lits | Arrivées | Nuitées | Dates et évenements clé | Lits à Zermatt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1860 | 433 | 1 | 20 | 1906 – Chemin de fer Martigny-Châtelard | 120 | ||
| 1890 | 396 | 5 | 260 | 1925 – Barrage de Barberine | 730 | ||
| 1920 | 633 | 15 | 764 | 1935 – Liaison chemin de fer en hiver | 1620 | ||
| 1934 | 444 | 16 | 668 | 1833 | 12132 | 1968 – Liaison routière Finhaut – Route de la Forclaz | 2115 |
| 1960 | 507 | 12 | 378 | 665 | 16534 | 1975 – Barrage d’Emosson | 2938 |
| 1980 | 338 | 6 | 205 | 1834 | 7514 | 1995 – Inauguration du complexe Victoria | 5063 |
| 2000 | 328 | 5 | 117 | 633 | 1892 | 2002 – Débat sur le retour de la concession de Barberine | 6537 |
Que reste-t-il du Finshauts d’antan ?
- Finshauts n’est plus…
- … vive Finhaut ! Il faut réinventer ce lieu unique.
- Le grand avantage: Finhaut est resté intact.
- Les terrains sont en grande partie sauvegardés, on constate peu de mitage.
- La route des diligences qui amène à Finhaut est toujours opérationnelle. Elle peut devenir le fil rouge pour la vallée et une attraction pour le vélo.
- Pas de remontées mécaniques à part Vertic’Alp.
